据界面新闻报道，近日，北京、上海等地区部分比亚迪经销商针对部分车型启动降价，与此同时，交车周期较此前也有不同程度的缩短，目前，比亚迪官方并没有宣布集体降价，这可能是部分地区经销商的促销行为，对此你怎么看？

【资料图】

比亚迪e3最低售价：15.48万起图片参数配置询底价懂车分暂无懂车实测暂无车友圈5561车友热议二手车8.20万起 | 7辆

有消息称：北京一家比亚迪经销商某些车型的最高降幅达到了2万元，是2021款汉EV售价下调了2万元，这个降价幅度还是比较大的。

汉EV最低售价：21.48万起最高降价：0.50万图片参数配置询底价懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈22万车友热议二手车14.50万起 | 144辆

先来分析下此次降价的原因

对于比亚迪车企来说，降价的最终目的就是刺激消费，提高销售量，这样企业才能有更大的发展空间，才会过得更好；还有一个原因就是降价是为了更好的销售老旧车型，可以说是给新车型让路，不知道大家有没有发现一个问题就是此次降价的主要车型都是2021款车型，相对来说也算是老车型了，降价清空库存也是车企的一贯操作方式。

其次，比亚迪新车型将要上市，新车型的上市必定会对旧车型造成一定的冲击，所以说尽早降价售出才是硬道理。

中国经济大环境使然，拉动内需，刺激消费，这可以说目前中国需要做的最大的一件事了，车企降价也是为了迎合中国经济国情。

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比亚迪降价可以说是对其他品牌造成很大影响

比亚迪可以说是自主新能源品牌的“领头羊”，可以说它代表中国新能源的前进方向，此次比亚迪的降价势必会对其他新能源汽车造成一定的冲击，更多消费者可能会想，比亚迪降价了其他自主品牌是不是也会跟着降价，所以大多数消费者都会处在观望阶段，短时间内其他哦品牌新能源汽车销售量可能会出现短暂下滑现象。

结语：

俗话说：旧的不去，新的不来。虽说此次降价主要是针对老款车型，但是车都是好车，所有车都是处在一个不断创新的过程，对于比亚迪车友来说，对于本就比较中意这些车型的消费者来说此次是一个很好的入手机会，因为新款车型上市后新款价格必定会回升，现在入手机会难得，但是对于其他品牌新能源车来说只有价格稳定了，新能源汽车销量才会出现一个小销售高峰，所以说此次比亚迪降价会造车比亚迪销量增加而其他品牌销量会减少的现象。

注：本文观点谨代表作者分析猜测观点，图片来源网络，如有侵权请告知。

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